尼泊尔居民
D1: 12月18日，周五
没有查到上海直飞加德满都的航班，综合考虑，我们选择了在广州转机。国内航班好像过了中午就再也不会准点，上海飞广州的航班果然比计划晚了2个小时。好在我的英明决定，即使广州飞加都的航班要在晚上近七点，我依然毫不犹豫做了中午飞广州的决定。宁可在广州机场傻坐，也不能错过下程国际航班。(事实证明我的决定相当正确。后来我们在加都碰见一美国女孩，哭丧着脸说同一天她订的下午从上海飞广州的航班延误，导致错过了飞往加都的飞机。更惨的是广州飞加都不是天天有，她被迫在广州住了三晚。)
加德满都和北京差了约两个小时十五分钟，到达时已是当地时间十点多了。网上事先订好的Blue Horizon Hotel如约来接我们。
坐上小面的，一路沿着小路开。路边基本上没有路灯，周围的情形看得不甚清楚。我们正纳闷怎么越开越像乡下时(网上介绍这家酒店可是在热闹的 Thamel区的呀)，司机小伙一停车说到了。
房间很大，只是卫生间稍差一些。好在我们也有些弹性，即便已经习惯了平时出差时的高档星级宾馆，一般的Guest House也能接受。
夜了，累了，睡了。
尼泊尔的庙宇
D2: 12月19日，周六
原本今天的计划是午后去Nagarkot小住一晚，可懒懒散散起床后去吃早饭，被酒店的人告知明天开始要进行全国性的三天罢工，商店全要关门，路上不允许有车辆通行，包括摩托车和小电驴。当头一棒，这就意味着如果我们还按原计划，那就得在 Nagarkot困三天。我们没有时间耗着。张小美同学当机立断，‘走，去费瓦湖边赖着’。
Greenline前往博卡拉的大巴一早就离开了，酒店的大叔很热心地帮我们找了辆小车。比起满大街的小Suzuki来，这辆行驶过千万里的白色旧Toyota，绝对算得上豪华。
租车从加德满都到博卡拉约6个小时的路程，因为司机必须当夜赶回(否则一过十二点罢工开始，他的车就不能再开了)，我们立刻出发。
车开出小巷子，这才有机会看看白天的市容市貌，嘿嘿，这个挤啊，这个乱啊，这个灰啊，这个脏啊。原来昨夜有种到乡下的感觉其实就是这座城市最平常的印象。张小美从国内带来预防甲流的口罩在这个时候绝对派上了用场，否则这一路吸进的灰都能把你撑饱。
担心因为罢工而到时买不到票，所以我们先去了Greenline买好回程车票。大叔相当热情地接待我们，还给我们预留了靠左边的位子，说这样回来时会是一路的风景。车票18美金，还管一顿午饭。有意思的是，这家挺出名的车队，没有电脑系统，大叔需要打电话和博卡拉的分部确认座位。
我们的小车渐渐开出加都，路上的卡车开始增多。尼泊尔被中国和印度环抱，和中国因为有喜马拉雅的阻断，所以与印度的往来非常密切。沿途的这些卡车基本都是印度的TATA车，每辆车头都贴得花里胡哨，颜色异常鲜艳，汽车喇叭声也绝对有特色，真和小喇叭一样还带音乐调子的。小张说像擎天柱，我说像结婚娶亲的花车。
一路的山路颠簸，终于要上Highway了。司机付了钱，可我觉得这Highway和前段的区别也就在转弯处加入了几个水泥桩子。至于道路本身的宽度啊，路面啊，估计也就国内县级公路的水平，还不时能看到行人和骑自行车的。
我们的情绪被一路看到的雪山和不时呼啸而过的TATA卡车调动了起来。
下午约摸五点，我们来到了博卡拉，来到了费瓦湖畔。酒店定在了相对靠南边的Hotel Trek-O-Tel，性价比挺高。
晚上，酒店停了一会电，我们手忙脚乱地找出了电筒。记得哪篇攻略上见过，在尼泊尔短时间的停电是家常便饭。
尼泊尔的肉摊前
D3: 12月20日，周日
早晨睡到自然醒，拖拖拉拉地去吃早饭。我们决定坐在户外精致的小花园里用早餐，可以直面平静的湖水。乘着上食物的时间出去看了眼，昨天还热闹非凡的街边商铺，今天全都闭门谢客了。罢工开始了。
罢工至少有一个好处，路上没有了吵闹的机动车，灰尘也少了很多。骑自行车也一定会很安全。
没有了四轮的交通工具，我们决定今天先坐船去对面的世界和平塔看看。问酒店的服务生小哥如何前往，小哥很是耐心地详细告知。末了，我们纯粹开玩笑地一句‘你愿意加入我们吗？’，没想到小哥很纯朴地说‘好呀，反正我十点后就没事了’。于是我们有了个本地的导游。小哥名叫Sandosh，私下我们叫他‘小三’，容易产生歧义，改成‘小山’吧。
湖边有很多船码头，找船非常容易。给我们划船的绝对是个童工，他说因为罢工学校停课，所以帮着家里出来挣钱。
在船上，我表达了渴望玩滑翔伞的强烈愿望和对由于罢工而无交通可去Sarangot的深深遗憾。小山很是热情地说可以问问他那个在Avia Club工作的女朋友，看看有没有曲线的机会。五分钟后有了答案 – 玩滑翔伞可以，但要自己背着整套装备爬三四个小时去Sarangot山顶。嘿嘿，我干笑两声。好吧，这道门关了，可小山又给我们开了扇窗 – 有个坐小飞机(一个驾驶员，一个乘客)飞进喜玛拉雅的项目不受影响，问我们是否有兴趣。有些犹豫的张小美在热情高涨的我的怂恿下，也下定决心飞一次。
泛舟在费瓦湖上是种享受，眼前清澈的湖水泛着圈圈的涟漪，近处湖畔的村落及岸边的人们依稀可见，而抬头远望喜马拉雅群山高耸入云。蓝天，蓝水，白云，白雪，小舟在湖面慢慢荡漾，暖暖的阳光洒在身上，我们开始了在博卡拉天堂般的日子。
不知不觉，船停靠对岸，我们要开始爬山了。爬山不是我的强项，反正我们有的是时间，慢慢来。约摸一个半小时后，我们登顶。世界和平塔是由日本佛教徒组织修建的，在阳光照射下白得耀眼。我对佛塔本身兴趣不大，所以没有脱鞋爬上去。但站在这里一览美丽的湖光山色，足以让我忘却时间。对面一字排开的雪山蔚为壮观，自西向东，Hiunchuli (6441m)， Annapurna I (8091m)， Machhapuchhare (6997m)， Annapurna III (7555m)， Annapurna IV (7525)，和Annapurna II (7937)。其中最吸引眼球的当属Machhapuchhare鱼尾峰。虽然不到7000米，但因为离博卡拉最近，反倒显得最高。再加上完美的金字塔型，威严中不失柔美。我想这能弥补我在瑞士错过Matterhorn的遗憾。当然也有美中不足，我们始终没能看见水中雪山的倒影。
在山顶的一家小铺子里美美地喝上一杯，享受悠闲后，我们下山，回到了湖对岸。
经历了爬山运动，肚子开始饿了。郁闷的是由于罢工，所有的餐馆也同样不营业。小山同学说离中心地带较远的村子里也许会有开张的餐馆，于是很热情地帮我们找了三辆自行车，要知道在罢工的日子了，自行车可是相当紧俏的。沿湖骑车也是种享受，只是孩子们都到街上玩球了，我们不时要穿越一些‘地雷阵’。
来到湖北边一个少有游客的村庄，我们果然看到对外迎客的Maya Devi Village。这里有着很多西方人，后来才发现大多都是长住这里热衷于玩滑翔伞且在某个滑翔伞俱乐部带领游客飞翔的。今天没啥客(没车去山顶)，所以他们就自己早晨背上装备爬到山顶，中午飞上个两小时，下午降落在这里附近，然后来这家餐馆聊天晒太阳。有些羡慕这种简单的生活。
我们在这里美美地享受了一顿丰盛的，足可以省略晚餐的烧烤自助下午茶。当然还有经历了登山，骑车等运动后沐浴阳光的休闲时刻。
回酒店的路上，小山遇到了他的一个朋友，一个在Sunrise Paragliding Club工作的滑翔伞飞行员。小山同学依然记得我的愿望，于是他的朋友说如果我真想飞，他们可以考虑雇个挑夫，将装备背上山，而我需要做的是自己爬上山顶，约两三个小时吧。我想挑夫是不会将我挑上山的，而今天去往世界和平塔的那段路让我对继续爬山有些犹豫。好吧，不管怎样，我有一天的时间考虑 -- 是为了实现梦想不顾一切，还是面对现实不让自己的身体受苦？
晚饭时候，我们赖在了酒店，无地可去呀。厚着脸皮，带上了扑克牌，去到酒店的餐厅，边喝上一杯边玩牌。有些客人陆续来吃饭，虽然酒店的价格不菲，可别无选择。
饭吃了一半，又停电了。我们仿佛也习惯了，不再像昨夜那样惊讶。而隔壁那桌更是冷静地立马打开手电，看来早已防范了。
淳朴的尼泊尔姑娘
D4: 12月21日，周一
闹钟一响，我们就迫不及待地起床。今天要飞进喜马拉雅啦！
天空不作美，一层浓雾。吃早饭时，小山同学告诉我们他女朋友来电话说机场关闭，飞行要推迟了。好吧，好事多磨，我们回房间静等通知。
九点半以后，太阳显出威力，雾渐渐散去。我们骑着自行车欢快地奔向机场。机场聚集着离开的人们，飞机是这几天唯一可以去往别处的交通工具。
我们选择了可以更加飞近喜马拉雅的黄色小飞机，我更是要求把两旁的窗门给拆了，这连飞行员都觉得我有些疯狂。
飞机可是真的小，两个座，一个飞行员的，一个游客的。小飞机晃晃悠悠载着兴奋的张小美同学飞上蓝天，飞向雪山了。她要的是带窗门的，先飞。我就在机场跑道边飞行俱乐部的办公室门口晒太阳，远眺雪山，和工作人员聊天。在机场随便走动的机会可不多啊，尽管只是个小机场。
约摸一个小时，小飞机晃晃悠悠飞回来了。张小美同学兴高采烈蹦蹦跳跳地回来了。憋了半天，就冒出来一个字‘值’。
工作人员有的忙着拆窗门，有的帮我穿上加厚的裤子，还有的给我拿来了手套。我整装待发。
当飞机离地的那一瞬间，我那兴奋的心突然悬了起来，毕竟从未坐过不带窗门的飞机啊。其实人的心理很有意思，想来有没有窗门对于这个飞行的安全性是一样的，可那一层薄薄的玻璃有时候就能平定乘客的心。我一手紧紧拽着相机，一手紧紧拉着机舱里的横杆，小心奕奕地转头张望着。飞机越飞越高，整个博卡拉及周边的景色囊收眼底。
飞行员来自俄罗斯，在这里已经十来年了，有着丰富的飞行经验。他让我放松，不断地指着远处的美景让我拍照。十来分钟后，紧张情绪渐渐消失，我们飞向了雪山。虽然尽量绕开云层，有几次飞行员还是特意飞进或者紧贴着云彩，为了能让我伸手触摸。手伸出机舱还是挺冷的，可是我还是兴奋地在那抓啊抓的。好吧，一朵一朵棉花糖似的白云，看起来要比摸起来美妙得多，可是想象一下，踏着白云，奔向壮观的喜马拉雅，这种经历也许并不会很多。
喜马拉雅，我来了！
当巍峨的安娜普尔纳群山就在身边，当秀美的鱼尾峰近在咫尺，当我穿梭在喜玛拉雅山脉，当我在世界屋脊中飞翔，是的，一切都值。
群山美得让人想去抚摸，抬头望，山顶积雪被风拂扬起来，轻柔的在阳光中飘舞。
从山群中飞出来，我们又远眺了群山，这岂是一个‘壮观’所能形容。飞行员进行了简短的说明后，让我自己开飞机。嘿嘿，地上的还没开溜呢，就玩天上的了。一高兴，没控制好手上的力度，方向盘往里一推，飞机猛往下掉。我在空中哇哇乱叫，也顾不上淑女形象了。掌握技巧后，我成功地将飞机飞往Sarangot上空。比开四轮的容易，至少不用踩刹车。
明天我会来这里玩另一种飞翔，一种真正的无动力飞翔吗？
下午，小山带着我们去往了附近的魔鬼瀑布，可是因为罢工，这里不对外开放。小山说以往的罢工期间这里都不关闭，这次有点特殊。好在我们还是很享受骑着单车，在田间穿行的快乐。一路骑，一路欣赏远处的雪山，有着这样的美景，生活在这里的人们很幸福。
在酒店看完日落下的雪山，出去觅食。吃晚饭是个小麻烦，所有的餐馆继续关闭。不想留在我们的酒店吃，于是带上手电出去转转。另一家酒店自带的餐馆半遮半掩地营业着，对着马路的窗门全用窗帘给遮着，派了个工作人员在门口低调地招揽客户，然后从边门挤进去。
我们点了个套餐，从汤到主食到甜点都有，再加上两杯饮料，即使加上了各项税，总共也就八十来块人民币。美味的食物，再加上超五星的服务，我们享受了一顿绝对超值的晚餐。
和每顿饭后一样，我们两个天吃星又吃撑了。于是打着手电去路上散散步。路上很少有灯光，偶尔会见到对面来人手中闪晃着的手电筒光。抬头望，漆黑的夜空中漫天星斗。我已经很久没有享受到如此美的夜了。
路边一条小巷子里，四个小伙子围坐在一堆篝火边，其中一个拿着吉他边谈边唱。我们犹豫再三，还是走了过去。小伙子们都很年轻，二十来岁，见到我们非常热情地把凳子让给我们，自己则蹲着或坐在地上。唱歌的小伙弹唱得不错，可老是害羞地面对着墙。他的伙伴说他爱上了一个姑娘，又不敢表白，只能借歌来抒发爱意。呵呵，多纯朴简单的爱情啊。我们很开心地聊着，他们的生活，我们的旅行。即使全天的罢工，大家都依然乐观，保持着愉快的心情。
在这星空下，在这篝火边，生活回到了最初最简单。我们都很快乐。
尼泊尔的街道
D5: 12月22日，周二
也许是因为激动，也许是因为不安，反正我很早就醒了，躲在被子里等闹钟响。今天要飞滑翔伞了。
最终我还是决定要飞，最终我还是想要一圆梦想。
因为罢工，我不能如平时那样坐汽车前往Sarangot，只能爬山路。帅气的尼泊尔小伙Sachin如约在Sunrise Paragliding Club门口等我，他是我的飞行员。因为要走一条不太容易找的景观路，所以他还兼了导游。可能是因为同西方人共事多年，Sachin的英语基本不带印度口音，相当容易懂。再加上他半东方半西方的个性，非常容易沟通。和他的聊天很愉快，了解了一些书上不曾描述的现实。
Sachin非常喜欢滑翔飞行，所以他也非常热爱自己的这份工作。是啊，能真正热爱自己工作并享受其中的是何等幸福难得的事。
让我背行李走这么条山路再爬上两三个小时是不现实的，俱乐部的人找了个挑夫将又大又重的包袱背上山。我自己试了下，真的很重。
景观路在费瓦湖边一个村庄的附近。我一再告诉Sachin要对我有耐心，我绝对不是一个爬山高手，有勇气爬山只是太想体验飞翔的感觉。Sachin非常的nice，一路不断地陪我说话，让枯燥的爬山变得笑声不断。有些路段不太好走，踩着枯枝树叶地往上爬。Sachin非常熟悉那些路段，他会告诉我左脚怎么踩，右脚再怎么踏。
登山是一件很有意思的事，当你呼哧呼哧地觉得体力快到极限时，转眼看到的是无限美丽的风景，只有在高处才能看到的美景，只有在付出后才能看到的景致。此时，低处宁静的费瓦湖，中段的层层梯田及散落在中间的可爱房子，以及远处巍峨的雪山，让我觉得再累也值得。
认认真真地享受过程也很愉快，不是吗？
Sachin告诉我，挑夫这么走一次挣500卢比(四十几块人民币吧)，这在当地已经不错了。而当我自己手脚并用，喘着粗气，经历了两个小时十五分钟爬上来时，我对挑夫有了深深的歉意，也有了深深的敬意。
我的运气不错，天空蔚蓝，风也不大，更好的是因为罢工所以很少有人愿意和我一样爬几个小时来玩滑翔伞，所以天空中的交通并不繁忙。按照Sachin的话，我是 ‘Queen of the Sky’啦。
终于要像鹰一样飞了，终于要像风一样自由了。当我跑向悬崖，纵身一跃时，我知道我的人生会因为这次旅程而更为精彩，而尼泊尔之行也会成为不会忘却的记忆。放飞的也许不只是心情，而是一种新的生活态度。
飞翔实在是件美妙的事，如鹰般翱翔盘旋，如风般自由飘荡。前半段，我尽情高呼宣泄着心中的各种情绪；后半段，我静静体会飞翔所带来的不一样的感受。
降落非常成功，看似要坠入费瓦湖时，我们却又稳稳地落在了湖边的空地上。Sachin是个很好的飞行员，我也是个不算笨的游客，按着他教的方式降落，我既没摔个嘴啃泥，也没来个四脚朝天。一降落，就有一群小朋友跑了上来帮我卸掉身上的装备。我的第一次飞翔就在这群可爱孩子们的热情中结束了。我想如果年轻十岁，我会试着尝试去学习自己飞翔。
张小美同学发短信给我，说是已经完成了骑车游湖，现在正坐在附近湖边的一家小馆子里吃着尼泊尔熏鱼，喝着她最爱的当地奶茶，看着小书，晒着太阳，悠闲自得着呢。
罢工最后一天的下午，许多小店和餐馆陆陆续续重新营业。我们买了些当地特产Cashmere的披肩后，乐滋滋的去享用我们在博卡拉最后一夜的晚餐。
明天就要离开，我有些留恋。
因为罢工，被迫修改的行程反倒给了我们一个不一样的旅程。博卡拉之行给我留下了太多美好的回忆，不管是壮丽的雪山美景，悠闲地骑车游湖，还是是刺激的开飞机，自由地翱翔于蓝天，还有热情友好纯朴快乐的尼泊尔人民，都深深印刻在我的心中。
我们因祸得福。
僧人们
D6: 12月23日，周三
天黑起床，要赶Greenline的大巴。八点发车，要求七点半登记。
在酒店吃完早餐，和小山同学，还有门口那个始终面带真诚笑容的小哥告别，我们恋恋不舍地离开了美丽的博卡拉。
订票的大伯没错，坐在靠左边的位子一路饱览美景。路是崎岖的盘山路，可秀丽的峡谷风景倒老也看不够。午饭在沿途一个风景环境都不错的Resort享用自助餐，选择不多，但我们已经非常满意了。
下午约摸三点，刚驶入加德满都城就遇上了塞车。不知是加德满都的交通历来都是如此糟糕(我们还未有时间体会这座城市)，还是因为三天罢工后大家倾巢而出，反正我们的大巴几乎动弹不得。
好不容易来到酒店，稍作休整，我们直奔Thamel区。天色渐暗，这让过马路变得更加危险。 或许并不真的危险，因为在这里很少看到真正的交通事故，可这种无序的交通状况，再加上街边的路灯根本形同虚设从来不亮，过马路让我们胆颤心惊。
夜里的Thamel区拥挤不堪，也热闹不已，小车，摩托车，三轮车，行人都挤在狭小的巷子中，喇叭声不绝于耳。张小美同学仗着自己体态轻盈，穿梭其中还算自得，而我背着个大包显然困难了很多。
这里有几百家商铺，饭店，客栈，是背包客聚集的地方，也是购物的天堂。逛了几条街，买了些纪念品，饿了。闪进路边一家名为 ‘Yak’的餐厅，饱餐一顿。这家由藏族人经营的餐厅味道不错，价格合理，生意非常红火。在这里，我们还吃到了中式的炒青菜。有意思的是，每次做好一个菜，厨房里都会响起一种愉悦的类似于鸟叫的声音，而此时的我们就会伸长脖子望向厨房的那道门。
与灯红酒绿，莺歌燕舞的暹粒相比，这里明显少了份纸醉金迷，声色犬马。少了金钱与肉体的交易，使得来到这里的游客显得更为纯粹。
D7: 12月24日，周四
没有起大早。今天的计划是早晨去巴克塔普尔(Bhaktapur)，下午前往纳嘉科特(Nagargot)，住宿一晚。
退房时，将大件的行李留在了酒店，只背了住宿一天所用的必备之物。原本计划到汽车站去坐往来两地的当地小巴，可一出酒店就被一群出租车司机给围住了。他们努力地劝说我们包车，一来时间划算，二来那小巴实在太挤太脏游客肯定受不了。虽然我们做好了和鸡啊羊啊一起挤车的准备，但最终经不起司机们的洗脑子，还是包了辆车。行程确定为加都到巴克塔普尔，然后去附近的昌古纳拉扬神庙(Changu Narayan Temple)，再送去Nagargot，最后第二天早晨接我们回加德满都，共为3500卢比。我们不是讨价还价的高手，到心理价位了，就出发吧。
司机是个二十出头的当地小伙，由于留着络腮胡，实际看上去要老上四五岁。名字很有意思，发音类似于‘爸爸’。
外国游客进入Bhaktapur是要买门票的，而且每个门口都有人积极地查票。一般游客750卢比一张票，我们的‘爸爸’司机告诉我们中国人只要50。一阵高兴，这可省了一大笔啊。当然买票时必须出示护照，才能有优惠。
Bhaktapur也许是马拉王朝时尼泊尔最美丽最繁华的城镇，但1934年的大地震给这里带来了巨大的破坏。当然重建后我们依然可以感受到当年的辉煌。
整个古镇里有三个大广场，每个广场都气势恢宏，每栋建筑都精致美丽。五层的Nayatapola Temple是尼泊尔最高的寺庙，也是纽瓦丽寺庙建筑的杰出代表。
转了两个广场后，张小美同学决定喝一杯悠闲一下。CaféNayatapola 就在Nayatapola Temple旁边，它所坐落的建筑曾经是一座传统的宝塔式寺庙。无论从地段，还是价格，或是环境来看，这里绝对古镇的‘外滩三号’。
而我决定往那些小巷子里窜窜。这里的交通并不繁忙，所以信步其中还是相当惬意的。阳光下，一幅幅日常生活的场景进入眼一帘。男人们做着陶艺制品或是木雕，女人们在公共水龙头处洗晒衣物，孩子们尽情嬉戏玩耍，当然还有我们这些过来过往的游客。巴克塔普尔建筑的每扇木雕窗都极为精致，每扇美丽的孔雀窗后面也许都会有一个美丽的女子和一段美丽的故事。
离开古镇，我们前往约六公里以外，美丽而古老的昌古纳拉扬神庙。神庙被联合国教科文组织列为世界文化遗产，但来这里的游客并不多，我们到时除了两对貌似当地的游客外，就是一群学生在这里听老师的讲解。这与国内一被列入什么遗产后，就被列入国家5A景点，然后游客蜂拥而至，门票贼贵的情形截然不同。在这里你可以非常安静仔细地欣赏这座精致的神庙，时间仿佛回到千年前。
一路的盘山路，我们来到了Nagargot。手机突然没了信号，我们仿佛与世隔绝。酒店订在了镇上豪华的Club Himalaya Hotel，与其他Guest House比起来，这是个庞大的家伙。当然在冬天来到这里，夜里住宿的保暖性是很重要的，所以尽管奢侈我们还是要了一个带空调的酒店。入住登记时，酒店的工作人员会很专业的告诉你第二天的日出时间，毕竟大多数人来这里只是为了欣赏喜马拉雅壮观的日出。
酒店的每间客房都被冠以了一座雪山名，估计每个都是海拔7000米以上的。房间很好，呵呵，的确有种坐在云端的感觉。
兴奋地跑到房间带的阳台，顿时失望之极。对面一片云雾，看不见任何一个山峰。即来之则安之，我们出去转转，顺便觅食。西边没有云，一轮红日渐渐落入山谷。
明天会云开雾散吗？
自然，祥和的人们
D8: 12月25日，周五
闹钟设在6点半，因为我不想错过日出。我一直是个追逐太阳的人。
闹铃一响，我就蹭地窜到阳台边。大晴天，无云，昨晚的担忧多余了。窗外绚烂的颜色让我情不自禁地欢呼，张小美同学也忍不住爬了起来。
穿好外套，三步并作两步地来到观景台。天挺凉的，估计二三度吧，可是谁在乎呢？天空缓缓亮起，远处绵绵不断的喜马拉雅群山也开始渐渐显形。能见度不能算太好，可我仍欢呼雀跃。
远处的山顶一个一个显露，由最初的浅白色，变成浅红，再转为金红。从西边的Dhaulagiri，经由Ganesh Himal (7406m)， Langtang Lirung (7426m)， Sisha Pangma (8012m， 希夏邦马峰)，Dorje Lakpa (6975m)， Phurbi Chyachu (6722m)， Cho Oyu (8153m)， Gauri Shankar (7145m)，那些世界上最高的山峰群尽收眼底。(东边太亮，所以靠近东边的珠穆朗玛无以得见。)
终于看到了喜马拉雅壮观的日出，不虚此行。
‘爸爸’司机准点来酒店接我们，我们恋恋不舍将视线从雪山转移开去。
回到加都将近中午，手机信号依然不通。好吧，来个与国内隔绝。
算算时间，我们决定来个走马观花，先去博德纳(Bodhnath)，再逛杜巴广场。
博德纳距离Thamel约6公里，世界上最大的佛塔之一就矗立在这里。这里是生活在尼泊尔境内的藏族人的宗教中心，沿路随处可见身披红色藏袍的僧侣。历经千辛万苦终于穿越了喜马拉雅的行者来到这里向神灵感恩，或者即将远行踏上艰辛的人们来此祈福保佑平安。
抬头仰望巨大的白色佛塔，在蓝天的映衬下格外壮观，而金色的尖顶在阳光照射下，闪闪发光更显神圣。那双有着蓝色眼珠的佛的眼睛镶嵌其中，睿智地仿佛能看透你的思想，淡定地能让你的心渐渐平和。
周边一圈已被无数商业小店占据，有些不太谐调。
转了大半个小时，我们在佛的眼神相送下离开。
加德满都的杜巴广场始终那么热闹，距离广场几百米处我们的小车就基本开不动了。‘爸爸’司机把我们送到女神庙附近，好心地告诉我们从这里进广场可以不用买票。
广场里人头攒动，汽车摩托车小电驴也往来穿梭，绝对地繁忙。想象一下，在一个城市最热闹的地方，比如说北京的天安门广场或是上海的人民广场，出现了很多只有在早晨的菜场才能看到的果蔬商贩叫卖的场面会是怎样？在这里就是这样一幅画面。
我们没有对每个建筑仔细研究，只是做了个整体领略。我们对庙啊，寺啊等建筑兴趣不大。但既然是加都的一号景点，不来是一定会遗憾的。逗留时间最长的是库玛丽神庙(Kumari)，只因为神庙后面那神秘的女神传说。
傍晚回到Thamel区，打算花掉剩下的银子。买了几本书后，回到了价廉物美的Yak餐厅。点上两个硕大的春卷，一盘炒面，还有炒青菜，再加上杯lassi，我们在加都最后的晚餐依然丰盛。
回到Hotel De Annapurna，拿上箱子，我们赶往机场。意外的是航班取消，南航的工作人员将我们送回了加都的Radisson酒店。
对于手机没信号一事，南航工作人员的解释是圣诞新年期间，中国移动的流量繁忙，所以对尼泊尔这样的小国就不分量了。郁闷！用酒店的电话给家里拨了个电话，那头老妈说‘再联系不上你，我们要准备赎金了’。
D9: 12月26日，周六
早晨在酒店吃完丰盛的早餐后，张小美同学困了，回房间睡觉去了。
而我揣着我们仅剩的五百大洋(卢比)，又回到了Thamel。
周六早晨的缘故，此时的Thamel区不如前几次的拥挤喧闹。在拐角处，我停留在了一个面包店门口。形形色色的面包，蛋糕和甜甜圈太诱人了。于是安慰自己，出来走走吃个面包圈总比张小美同学‘吃了睡，睡了吃’的好。掏钱，不算贵，味道还真可以。
又花了三百买了两样纪念品后，我心满意足地回到酒店。
午饭过后，大巴把我们这群倒霉蛋送到了机场。加德满都的机场真有意思，进门先安检，上飞机前再安检，还要将每个人的随身行李翻个底朝天地才罢休。出关时，海关人员非常乐意和我们聊几句，问问你喜欢这个国家吗，假期过得愉快吗，还会再来吗。不是客套，是真热情。
候机大厅就跟我们的火车站大厅差不多，没有电子显示牌，凭着广播通知。我们的航班即将登记，于是所有这个航班的人从大厅移到小厅。又等了十来分钟，终于踏上祖国来的飞机。
我和张小美一个‘泥巴里’(Nepali)，一个‘牛蛙粒’ (Newari，纽瓦丽)地和这个国家告别。
计划4点15起飞的沿迟到了5点。一阵轰鸣后，飞机穿过云层。南航空姐背书般的‘各位旅客，欢迎选坐中国南方航空的航班。我们的飞机已经穿越云霄，飞往…… ’。
我左转了一下头，看向窗外。天哪，这是一幅何等壮观的画面。云端上面的喜马拉雅群山被即将落下的太阳映成了金红色，延绵不绝，一直伸向天际。
即将结束这次旅行时，我们得到了一份意外的礼物。对大部分人来说，这等景致也许只能在电视，书，电脑，或者梦里才会看见。
我们再一次因祸得福。
12月28日，周一
早晨被闹钟吵醒，挣扎着从被窝里爬出来。画完妆，踩上高跟鞋，衣着光鲜地冲出了家门。路上行人匆匆，面无表情。我一头挤入拥挤不堪的地铁。
突然间，我非常非常怀念在尼泊尔的那个短短的星期；突然间，我想再回到那个美丽的国家，或者再次飞翔，或者徒步于喜马拉雅群山之中。
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